Christian HAMARD Président de l'Amicale et ses collègues agissent auprès des décideurs de la Région Nouvelle-Aquitaine pour obtenir la réouverture de la ligne SNCF Blaye -
Saint Mariens
UN IMPERATIF POUR LA HAUTE-GIRONDE
Association à but non lucratif et régie par la loi de 1901.
inscrite :
- au Journal officiel sous le n° 632 le 28/10/2017
- en S/Préfecture sous le n°W331001958 le 17/10/2017
En 2017 2 heures pour venir de PARIS à BORDEAUX...
----> c'est le temps qu'il faut pour aller de Blaye à Bordeaux en voiture "aux heures de pointe"
C'EST INSUPPORTABLE !!
UN PROJET CREDIBLE ET RAISONNABLE
L'ancienne voie existe toujours et la ligne n'a pas été "déclassée" par la SNCF.
Ceci permet donc la remise en service de l'activité ferroviaire après que les travaux de remise en état aient été effectués dans
leurs intégralités.
Il suffit que la Région Nouvelle-Aquitaine et le Président ROUSSET et les élus, décident de son financement.
Ces travaux de renouvellement ont été évalués par l'entreprise qui effectue les travaux de la LGV SEA à 25M€ pour une durée du chantier de 30
semaines.
A titre de comparaison, c'est le prix d'1 km 500 de tramway à Bordeaux...!
Alors c'est un projet qui doit être soutenu sans modération !
La Région a déjà procédé aux travaux ferroviaires suivants :
- Rénovation des liaisons avec ARCACHON
- La ligne avec le VERDON et le "tram-train"
- La reconstruction du "triangle des Echoppe
- Le terminus tram-train de PESSAC
- La ligne BAYONNE-SAINT JEAN PIED DE PORT
- La ligne OLORON - BEDOUS
et son prolongement vers l'Espagne (prévu)
- Renouvelé nombre de rames T.E.R
- etc...
ALORS !... Il ne faudrait pas que les habitants de la Haute-Gironde soient les oubliés des investissements ferroviaires de la Région
!!
(EST CE QU'IL Y AURAIT DES RAISONS D'ESPERER
?
OUI ! si nous reprenons les déclarations du Président ROUSSET :
je le cite :
----> "la Région se doit de promouvoir la dynamique des territoires et d'aider à la mobilité des habitants " (reportage
FR3 sur la LGV SEA)
je le cite :
----> "l'Aquitaine est la plus forte progression en matière de T.E.R de toutes les Régions" (sur
TV7)
je le cite :
----> "s'il est un défi de taille pour la Région Nouvelle Aquitaine, c'est bien celui des
transports et de la mobilité. P ierre angulaire du développement des territoires ,la
politique des transports doit être pensée en facilitateur de mobilité. Enjeu de taille pour la population qui doit bénéficier d'un maillage du territoire adapté à ses
besoins , les transports sont également un atout économique pour les entreprises qui souhaitent s'implanter et se développer au niveau régional, national et international
... (sur le site internet de la Région Nouvelle Aquitaine)
je le cite :
----> "le T.E.R va permettre d'aller plus vite que la voiture " (sur TV7)
je le cite :
----> "On ne peut plus vivre avec des voies du 19ème siècle" (sur TV7)
je le cite :
---->"Il faut supprimer les suppressions de train" (sur TV7)
je le cite :
----> "1 tonne transportée par le train dégage 50 fois moins de CO2 qu'une tonne transportée par la route !" (sur
TV7)
je le cite :
----> "réouvrir une voie ferrée, c'est re-dynamiser économiquement une Région toute entière" (discours lors de
l'inauguration de la ligne Oloron - Bedous)
je le cite :
----> "Remettre à neuf une voie ferrée... c'est pour une durée de vie de 100 ans ! (interview Libourne - Bergerac)
Alors OUI !!....continuons à "mettre la pression" car toutes ces déclarations confirment exactement ce que nous
mettons en avant dans nos actions pour obtenir la réouverture de la ligne SNCF Blaye - Saint Mariens... !
ci-dessous, l'article concernant notre action avant les élections pour la Présidence de la nouvelle grande Région et qui est parue dans le journal "la Haute
Gironde" !
Christian HAMARD, Président de l'Amicale des Usagers du Train avait rencontré les principaux candidats à la Présidence lors des élections régionales,
Monsieur ROUSSET, Monsieur COLOMBIER et Madame CALMELS
Un dossier leur a été remis afin qu'ils prennent conscience des attentes des Elus, des Habitants et des commerçants de Haute Gironde en matière de transport et
de mobilité.
ci-dessous une des raisons qui motive nos actions pour la réouverture de la ligne SNCF Blaye- Saint Mariens !!!
Ci-dessous, Christian HAMARD, Président de l'Amicale des Usagers du Train lit son discours qu'il a préparé pour la manifestation qu'il a organisé. De nombreux élus étaient présents pour
manifester leur volonté d'obtenir la réouverture de la ligne SNCF Blaye - Saint Mariens.
Ci-dessous une vue de la ligne Blaye - Saint Mariens à la hauteur de la commune de CARS vers la zône commerciale de Bois-Redon... un bon
débroussaillage nécessaire avant le renouvellement complet de la voie..
ci-dessous une vue de la voie sur le pont
supérieur de l'autoroute A10...
Couverture du dossier transmis à Monsieur ROUSSET - Président de la Région Nouvelle-Aquitaine dossier qui est la copie des
éléments édités sur ce site avec la lettre ci-contre à gauche.
Nous avons privilégié une couverture "percutante" !!
Ci-dessous, notre courrier adressé à Monsieur Philippe PLISSON, Député de Gironde et Maire de Saint CAPRAIS....
et ci-dessous sa réponse + que positive !! Merci à Monsieur le Député de son soutien...
Les soutiens aux actions de l'Amicale des Usagers du Train continuent de nous arriver...Merci à Eddie PUYJALON, Président National de CPNT et Conseiller
Régional de la Nouvelle-Aquitaine
Ci-dessus , le 7 Juillet 2016 Christian HAMARD était reçu en réunion à la Région par C. SOCOLOVERT, Conseiller du
Président ROUSSET - Florent BOUDIE (Député et Conseiller Régional) - Lydia HERAUD (Conseillère régionale Haute Gironde) et Paul ROCHE (chargé de mission)
Le Président de l'Amicale a soutenu l'argumentaire en présentant des dossiers réactualisés pour la réouverture de la ligne Blaye - Saint
Mariens.
Il a énuméré les différents travaux ferroviaires réalisés par la Région et s'est réjoui qu'un budget de 550 M€ ait été voté pour les
transports . Il a ainsi précisé que les travaux qui nous intéressent ne représentaient que 5% de ce budget.
Il lui a été confirmé que la Région allait reprendre l'étude de notre dossier en fonction des urgences à prendre au niveau
régional.
Eu égard à l'ancienneté des actions déjà menées il a été décidé qu'une décision de faire (ou pas) devrait être prise très rapidement.
Enfin Christian HAMARD a demandé qu'une réunion en présence du Président ROUSSET se tienne à la rentrée à BLAYE avec nos élus locaux et
les représentants de l'Etat.
Ci-dessous, la voie ferrée arrive à Blaye au pied de la Citadelle...
Est ce que ce serait l'emplacement du futur terminus de la ligne Blaye - Saint Mariens ??
LA PRESSE PARLE DE NOS ACTIONS...
Ce mardi 10 Janvier 2017, le journal SUD-OUEST
a fait paraître un article concernant les échanges de correspondances que l'Amicale des Usagers du Train a eu dernièrement avec le Président ROUSSET
Merci à ce quotidien, toujours prêt à relayer les préoccupations des habitants de la Haute Gironde!
voir l'article ci-dessous
Ci-Dessous...Article concernant une partie du discours du Président de la CDC de Blaye à l'occasion de ses voeux en ce début d'année...
Il a invité les élus et les acteurs socio-économiques pour soutenir nos actions auprès de la Région pour obtenir la réouverture de la ligne Blaye -
Saint Mariens.
Nous attendons donc la mise en place d'une cellule pour constituer avec les élus et les acteurs socio-économiques un dossier dûment
échafaudé.
ci-dessus...
Un article paru dans le Journal Sud-Ouest a fait état de la visite à Bordeaux de Monsieur CAZENEUVE Premier Ministre et de la rallonge budgétaire qu'il a accordée à
la Nouvelle Aquitaine ...Une partie de cette somme étant affectée à la modernisation de la ligne SNCF Bordeaux - Nantes. Cette décision a amené Christian HAMARD, Président de l'Amicale à écrire au Président ROUSSET pour lui rappeler la nécessité de réhabiliter la ligne SNCF Blaye-
Saint Mariens et qu'une partie de ces 27 M€ pourrait y être affectée..
25M€..... TROP CHER ?
Monsieur ROUSSET Président de la Région Nouvelle Aquitaine nous répond que c'est trop cher de réouvrir la ligne SNCF Blaye-Saint Mariens/Saint Yzan...
Le détail qui est d'importance c'est qu'il ne tient pas compte des aides et Subventions Européenne, SNCF, Etat etc...
Or, Si on applique le même financement qui a été mis en place pour la remise en état de la ligne du Bec d'Ambès en 2016 la
participation de la Région ne serait QUE de 7.8M€.. . (voir tableau ci-dessous)
LES "HANDICAPES FAUTEUIL" DOIVENT AVOIR ACCES AUX TRANSPORTS EN COMMUN
Christian HAMARD Président de l'Amicale était à leur côté ce samedi 29/06/2019 lorsqu'ils ont battus le pavé face à l'Hôtel de Ville de BLAYE.
Leur principale réclamation est d'avoir accès aux transports en commun pour se rendre à Bordeaux par exemple. Or il n'y a que LE TRAIN qui peut accueillir les fauteuils en toute sécurité
et c'est pour cela qu'il faut absolument rouvrir la ligne SNCF Blaye - Saint Mariens/Saint Yzan.... UN COMBAT DE PLUS !!
